EngРадислав Гандапас — самый известный в России специалист по лидерству. Автор9 книги14 фильмовпо лидерству и ораторскому искусству. Самый титулованный бизнес-тренер России, единственный в стране трижды был признан лучшим в профессии по результатам года. Лауреат Книжной премии Рунета 2013.
Ежедневно мы то и делаем, что принимаем решения. Выпить чашку кофе или стакан сока на завтрак, взять машину или пойти на работу пешком… Любой жизненный результат — это последствие принятого нами решения. О том, чем руководствоваться при принятии решения — слушайте в проекте Евгения Евтухова Майндшоу «МОТИВ. Включай себя!».
Выпуск №161. Гость программы — Радислав Гандапас.
— Радислав, чем Вы больше руководствуетесь в жизни: разумом или интуицией? Есть ли у Вас какие-то личные правила для быстрого принятия важного решения?
— Как известно, лучшие решения принимаются на стыке этих двух критериев оценки. Рациональные доводы я, безусловно, принимаю во внимание — чем больше, тем лучше. Для принятия решения нужно как можно больше точек. Но есть один нюанс: я понимаю, что у любого решения есть своя цена.
Интервью для проекта «Люди дела».
Не так давно в одном авторитетном московском издании, которому я до этого случая доверял, прочитал, что в столице открылся уникальный ночной клуб. Его якобы облюбовали ночные байкеры, интеллектуальная молодежь, креативный класс. Там нет дискотеки, а только приятное общение. Меня заинтересовала заметка, потому взял себе это место на галочку.
Буквально через несколько недель мы встретились с другом, и ближе к ночи у нас возник вопрос – куда поехать? Я тут же вспомнил про тот клуб, нашел его адрес в Интернете, мы вызвали такси и поехали. Подъехав к зданию, мы сразу отпустили такси – к сожалению. Клубом оказался лофт, причем находящийся в стадии ремонта. Мы, легко одетые, стояли на страшном холоде где-то на окраине Москвы.
Фото с сайта www.flickr.com (vernamm)
То есть пиарщики клуба проплатили публикацию, она вышла, а строители не успели закончить ремонт. Клуб еще не открылся, но у него уже складывается репутация – его облюбовал креативный класс. Понимаете, какая штука? Репутация уже есть, а места еще нет.
Репутация – это штука объемная. Собственный опыт, отзывы ближнего круга, мнение посторонних для тебя людей (в том числе СМИ, пиар-акции и т. п.) – три компонента репутации. Лично я доверяю второму, а общественному мнению почти не верю. Это управляемая вещь, которая не имеет отношения к качеству сервиса. Это всего лишь определенные усилия пиарщиков.
Время от времени нам необходимо проявлять свою силу воли. Она выражается в двух случаях: когда мы говорим «да» или когда мы говорим «нет».
«НЕТ» — плохим привычкам, людям или занятиям, отнимающим наше время и силы.
«ДА» — делам, результаты которых приятнее самого процесса.
В общем, сила воли — это то, что вступает в свои права вместе со словом «надо». О том, как развить силу воли, лучше спрашивать у человека, который ее развил.
Выпуск №159 проекта Евгения Евтухова Майндшоу «МОТИВ. Включай себя!». Гость программы — Радислав Гандапас.
— Радислав, насколько человеку необходима сила воли? И какими приемами ее можно развить?
— Сила воли нужна для того, чтобы действовать, потому что комфорт, в котором человек находится, уже достигнут. А также для того, чтобы двигаться вперед, делать что-то, что приведет еще к большему комфорту, что приведет к успеху, нужно преодолеть тот комфорт, который есть сейчас.
Написанная за несколько дней до авиакатастрофы #7K9268 колонка в журнал «Бизнес и Жизнь» совсем недолго будет мотивирующей. Пройдет еще немного времени – и все забудут про осторожность, проверки и пресловутую личную ответственность. Словом, статью нужно успеть прочитать перед очередным регулярным (особенно внутренним) рейсом.
Журнал «Бизнес и Жизнь» №106, ноябрь 2015.
Фото с сайта www.bestfon.com.ua
Я сажусь в самолет как минимум четыре раза в неделю, хотя знаю, что в большинстве случаев самолеты старые. Особенно это касается рейсов внутри России, на которых зачастую используют авиасуда, списанные в странах Запада давно. Когда они взлетают – стук, хлюпанье, треск. Я все это слышу, вижу и знаю, но все равно летаю. Все летают.
Фото с сайта gorod.samara24.ru
Риск – неизбежная составляющая жизни. Когда мы приходим в ресторан, то подвергаем свою жизнь большему риску, чем садясь за штурвал самолета. Статистика: пищевое отравление чаще является причиной гибели, чем авиакатастрофа. Люди, которые слишком пекутся о своей безопасности, лишают себя множества удовольствий. Я знаю тех (чаще это европейцы, которые работают в России), кто, садясь на заднее сиденье автомобиля, первым делом пристегивается и предупреждает водителя, что 60 километров в час – максимальная скорость.
