Радислав Гандапас

Радислав Гандапас

  • Лидерство
  • Мотивация
  • Развитие

Радислав Гандапас — самый известный в России специалист по лидерству. Автор9 книги14 фильмовпо лидерству и ораторскому искусству.

Спускаем легко заработанные

«БЖ» взялся записывать заметки и замечания, случайно брошенные Гандапасом во время командировок по бескрайней родине.
Журнал «Бизнес и Жизнь», № 66

Недавно, вернувшись из Италии, встретился в ресторане, на крыше высотного здания в центре Киева, со своим другом Андреем (банкиром).

Вид от нашего столика простирался на Крещатик, по которому ехало огромное количество люксовых авто (картинка очень напомнила Тверскую). Было очевидно, что мощность и размеры машин избыточны в тесноте пятничной пробки.

Шестилитровый двигатель огромного джипа тащит три тонны железа, сжигая десятки литров бензина без надобности, — дороги идеально ровные.

Я спрашиваю своего друга: «Андрей, зачем наши покупают автомобили по 100-200 тысяч евро, когда эти суммы могут составить счастье европейцам на всю жизнь?» Если итальянцу единовременно дать 200 тысяч евро, он положит их в банк и никогда больше не будет работать, а наш обязательно на все тут же купит шикарную машину. Когда был в Милане, видел, как из одного роскошного особняка выезжал очень состоятельный мужчина на машинке Smart, которая горючего потребляет, как мопед.

На это мой друг-банкир умозаключил: «Давай сравним двух миллионеров — русского и итальянского.

Как на счету миланского миллионера оказалась эта сумма?

Большая часть точно перешла по наследству, и только примерно треть от нее он заработал сам, опираясь уже на имеющиеся деньги. Больше ему за жизнь просто не заработать, потому что есть государственная система регулирования сверхдоходов, потому что дело, которое он продолжает, было начато его предками давно и, скорей всего, сегодня уже не такое прибыльное, потому что конкурентная среда очень плотная…

А вот теперь вопрос: если он в течение жизни к своему состоянию может добавить всего лишь 300 тысяч евро, каковы шансы, что он купит автомобиль за 200 тысяч, который каждые три года нужно будет менять, добавляя еще по 100 тысяч евро? Да никаких — иначе в роду он станет черной дырой, которая проела все наследство и пустила по миру последующие поколения.

А любой из тех, кто едет сейчас по Крещатику на дорогом внедорожнике, заработал свой миллион за два-три месяца или в худшем случае за два-три года, так почему же ему не купить машину за 200 тысяч евро?

Но здесь напрашиваются другие вопросы: каковы шансы, что у итальянского бизнесмена через год будет уже два миллиона?

Никаких.

А каковы шансы, что у русского или украинского? Запросто.

А каковы шансы, что через год европеец разорится в дым? Снова — никаких. А каковы шансы уйти в минус у наших?

Огромные.

Так почему же ему не спускать легко зарабатываемые и не менее легко теряемые деньги? Вот он и тратит, потому что завтра, может быть, он уже не сможет купить себе такую тачку».

По всем вопросам пишите: mail@radislavgandapas.com
Архив по годам